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车间生产线的如何进行优化

发布日期:2020-08-08 内容来源于:http://xdqsmt.com/

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在生产过程中,大家如何去优化生产线呢? 也许各有各的招,各有各的办法,以求更多良策良方。   

1.优化生产线第一站的作业时间, 及多久放一片板子, 此为满足生产计划量所必须的投入cycle时间。    但在实际上, 瓶颈站的作业时间必然大于第一站, 第一站一定不是瓶颈站, 所以第一站不一定会完全依要求的cycle时间去投入, 因为瓶颈站已脱拖慢他的速度, 故从现场管理者的角度来看, 要确实要求第一站作业者依规定速度投入。   输送带的速度也可反推算出日产量, 下面为输送带速度的公式:   输送带的pitch时间 = 整日的上班时间/日产量*   输送带的速度 = 记号间隔距离 /输送带的pitch时间    所谓记号间隔距离, 在皮带线上所做的记号间的距离, 希望作业者依记号流经的速度完成作业并放置在皮带线上; 但炼条线并没有做记号, 就以板子的长度当做记号间隔距离。   为何要用输送带? 除了运送物品外, 还有半强制作业者依计划完成作业的功能, 但不是一味地加快去试试看, 而应依上述公式去计算求得。   

2. 观察那一站是瓶颈站:   I. 永远忙个不停的站   II. 老是将板子往后拉的站    III. 从该站开始, 原本一片接着一片的板子, 中间出现了间隔    上面三点是目视就可察觉的, 再来就是用秒表量, 作业时间是所有站中最长的。   瓶颈站的作业时间就变成了整条线实际产出的cycle时间, 而日产量公式如下:   日产量 = 实整日的上班时间/际cycle时间    故现场干部只要减少其作业时间, 就可明显提升产量, 如将零件拿一些给别站做、使用治工具以节省动作、改善作业域的配置等等。但在解决瓶颈站后, 可能会出现新的瓶颈站, 所以又要对此新的瓶颈站进行改善, 因此持续盯着瓶颈站改善, 整条线的效率就会日日提升。    

3. 观察最后一站收板子的cycle时间, 也就是实际产出的cycle时间, 这站的cycle时间必相等于瓶颈站。从这站可推算出这条线的效率如何, 公式如下:    效率 = 投入cycle时间/实际cycle时间 = 第一站的作业时间/最后一站的作业时间   当然也可用瓶颈站的作业时间来算, 不过观察最后一站总是较简单、实际。   在线上的在制品数量就等于:    * (整日的上班时间/最后一站的作业时间)    在制品太多表示容易发生问题: 所需空间大以容纳在制品、品质易有问题、东西遗失机会大, 物料管理不易。从这可看出干部对「物」的管制能力。   

4. 稼动率的观察    稼动率 = 在作业的时间 / 整日的上班时间    所谓稼动就是有效的在工作, 作业者坐在位子上并不表示他有在工作, 有在工作才能做出产品来, 所以要观察作业者在作业的时间。    但在实际上, 不可能全天对每个作业者进行测量, 所以有种「工作抽查」的手法来仿真测量, 其实说穿了就是不时去看作业者在做什么, 干部在巡视现场时, 总会看看作业者在做什么, 如果常看到某人在做事, 就会认为他很好, 反之就不好, 这就是「工作抽查」的基本概念, 以「观察次数」取代「观测时间」。从这可看出干部对「人」的管制能力。   

5. 作业者坐在位子上并不表示他有「认真」在工作, 所以最后就是观察每一个作业者的作业速度, 速度是一个很抽象的概念, 光从目视很难来比较跟量化, 所以在心里建立起一个标准速度, 快过它就算好, 动作精简、固定而有节奏地进行, 往往有较好的作业速度, 反之不佳, 如此来观察就比较简单。    不过不是快就是好, 其动作必须是「有附加价值」的, 所以还要看其动作是否简单扼要, 所以要求「动作经济原则」的观念, 简单地说, 人类手部的动作可分为移动、握取、放开、前置、组立、使用、分解, 还有一种心理的「精神作用」, 其中严格来说只有两种动作有附加价值: 组立、使用, 所以在能满足生产要求的条件下, 尽量排除或简化其它的动作。其原则如下:    I. 移动: 使物料自动到达所要的位置、缩短移动距离、减少需移动物品的重量、移动路径周围避免有东西会妨碍移动、让料盒斜置以缩短绕过边缘的距离等。    II. 握取: 料盒里的物料尽可能整齐排放, 不要杂乱堆积、不方便拿取的东西能先预留握取的空间等。    III. 前置: 同握取一样, 料盒里的物料尽可整齐排放, 不要杂乱堆积等。    IV. 组立:  以治工具代替手作业等。   V. 使用: 使机械全自动化等。    VI. 精神作用: 利用机械取代人为判断、减少作业者目光的移动等。


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